南勢渓・玉峰渓・磺渓 class5台湾ツアー2017

class5台湾ツアーに、4回目の参加をしました。 4回?? アンタも好きねえ~~

一回目 2013年2月 、 二回目 2014年2月 、 三回目 2015年3月

class5では台湾ツアーは8回くらい?開催されてるし、ニュージーランドツアーも3回ほど開催されてる。定期的に海外カヤッキングのツアーを行っているのは、現在はclass5くらいではないでしょうか。新たに韓国ツアーも企画中だそう。柳本さん、がんばってます。
台湾ツアーの参加者の中にはリピーターが毎回います。リピーターがいるということが、ツアーの満足度の高さを語っています。私も自信を持って台湾ツアーをおすすめします。
興味のある人は「参加を検討してる。何月頃なら参加できる。」という連絡を柳本さんに早めにしておけば、予定が合わせやすいですよ。→ class5ホームページ

もう4回目ですから、それほど語ることもありませんので、他人のブログと他人の動画と他人の写真でサラっと報告します。
充実した三日間でした。お気に入りの南勢渓、初めての玉峰渓。今までで一番、満足度が高いツアーになったかな。


3/19 南勢渓
私は3回目。2回目も3回目も水量は少ない。少ないと言ってるのは台湾カヤッカーたちで、もっと渇水の川で漕いでる私たちにとっては十分に楽しめる水量です。
ここは飽きることが無く、また来たくなる川。今回は沈ゼロ回を目指したが、前半の瀬の最後に右カーブする場所で、左岸側にある岩壁に寄せられてしまい沈。後半の瀬ではドロップで、柳本さんを除く日本人4人全員がスターンを喰われて沈した。

この日のclass5ブログ

この日の動画(宋さん編集)




9人(杜醫師、James、立德、英彦+日本チーム)

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3/20 玉峰渓
初めての川でした。柳本さんも、この上流区間は経験あるそうですが、今回は初めての区間でした。
距離も長いし、難易度も高め。久しぶりに疲れるダウンリバーをした。川相も面白いうえに、水面から眺める景色も素晴らしかった。
台湾カヤッカーたちは「超少ない!」と言ってる水量で、実際に少なめでした。少ないからこそ出てる岩があったり、通れるラインが限られていたりしました。

この日は盛り沢山でしたので、class5ブログも前編と後編の2本立て。



柳本さんの完璧なブーフ。力を使わずに、スパッと飛び出して、ポフっと良い音をさせて着水。すんごいー。
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わたし。キレが無い。
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絶景かな。写真じゃ伝わらない。中国の水墨画のような世界。
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好きなだけブーフできます
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今回はKarmaを借りました。NZで会ったJKチームのAnnaは体重50kg前半くらいでKarmaのSサイズに乗っていたので、私も気になっていました。軽量パドラーにはちょうど良いボリュームです。
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巨大堰堤はポーテージ
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7人(英彦、Teng、日本チーム)
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腰に手を当てて、風呂上がりの一杯ならぬ、川上がりの一杯の牛乳
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この日の写真スライドショー(石井さん編集)





3/21 磺渓
私は3回目。水量は少ない。(林夫妻、王、日本チーム3人)
ゲスト2人は帰国、残った私とチャ王さんが参加。(チャ王=「おれはチャペル王になる!!」の略語)

この日はピラニア Burn3のSサイズを借りました。私が個人所有してる Burn2のSサイズは小柄な男性向きサイズで、国内でも所有してる人は多いと思います。しかし、3が発売した時にSサイズは日本には入ってきませんでした。MとLだけ。3のMサイズは私には大きい。なぜSは入ってこないんだろう、ラインナップに無いのかしら、と思っていました。今回、3のSに乗ってみたところ、ボリュームが小さく、幅も狭いことが分かりました。3のSが日本に入ってきても、きっと需要は少なかったでしょう。

この日のclass5ブログ

ツアーに参加する良い点は、アフターも充実してることです。柳本さんが昼だけでなく、夜の町もナビゲーションしてくれます。

龍山寺
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中正記念堂
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台湾カヤッカーたちと食事へ行くと、ローカルなお店へ連れて行ってくれて、ローカルな食事が出てきます。日本人だけの観光旅行では味わえないものばかり。
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おいしい! 好吃!!
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再見。我一定會再来。

# by ya-ri-sa | 2017-03-21 14:18 | 川部 | Comments(0)  

土曜 御岳 ・ 日曜 丹波川 class5ブーフクリニック

・土曜 御岳 調布橋 -2.43 放水口~軍畑

この冬は水量が少ないとウワサの御岳へ。そのウワサを聞いた時は、御岳の水が少ないのはいつものことなのに今さら何を言ってるんだと思ったけど、マジで少なかった。2-3年前の水位感覚からすると、-2.43じゃなくて、さらに10cm以上少ない感じ。軍畑の橋の手前では、座礁して舟を降りて引きずるほど。

この冬はダウンリバーをあまりしていませんでした。ザカイで静水やシーカヤックなど。
1月の土日に桂川で、久しぶりにプレイボートに乗ったら、土曜はボートに乗る感覚を忘れてて、日曜にやっとボートに乗りこむ感覚が出てくるという始末だった。この反省から、この日曜はブーフクリニックに参加予定だが、その前日に流水で漕いでおいたほうが良いだろうと思って、土曜日は御岳でチョイ漕ぎ。

ベンさんと
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「この冬一番アツいのは放水口スタート直後のエディライン」というウワサも聞いていましたが、たしかに数人がそこでエディラインカートホイールをしていました。6エンドくらい回してる猛者もいました。
スポット欠乏の関東の人が上手い理由は、こういう地味な場所で練習するからなのでしょう。このエディラインで数時間やるとのこと。
私は2エンドすら入れられず、数分で退散しました。私が上達しないのはこういう地味連をしないからなのでしょう。

小橋の小さな岩にもボルダーの姿。ボルダリングは相変わらず人気ありますなあ。
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私は御岳に来たら、定点調査で忍者返しの岩の写真を撮ります。にぎわってます。
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その隣の岩は初級者向きなのかな。
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夜は寿司屋でベンさんとO貫ちゃんと三人で飲む。カヤックの話は一切しない。
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・丹波川 丹波山-0.59 (いつ見ても-0.60で、以前からアテにならない水位計ですが、最近ますますアテにならないらしい) 

昨年3月にブーフクリニックを初めて受講。その後のダウンリバーに良い影響があり、講習の効果を感じたので、今年もシーズン始まりに受講しました。翌週の台湾ツアーのためにも。

この日のclass5ブログ↓

昨年習って覚えていることもあれば、忘れていたことも、新規に教えてもらうこともありました。
ブーフについてモヤモヤしてる人は、受講してみるのをオススメします。

ブーフポイントでの私。なかなかイイんでないの~。
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習ったことをふまえて、ロウアー核心部へ。

コウさん、イイね! バウが下がってない!
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わたし。うーん・・・。姿勢は悪くないけど、バウが下がりぎみ。ブーフは一日にしてならずじゃ!
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ジャクソンカヤックのAntixを試乗させてもらいました。欲しい~。

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柳本さんのAntixインプレッション。興味ある人は、class5柳本さんに問い合わせてください。

丹波川でのAntix

御岳でのAntix 

柳本さんはスターンスクォートしまくってますけど、これほどスターンを入れられる技術のある人は多くないと思います。ですので、この動画を見て、「ダウンリバー中にスターンが食われて、沈ばかりするのでは!?」という心配は不要です。スターンは薄っぺらなわけではなく、それなりにボリュームあるので、普通に川下りしていれば、ストリームイン・アウトする時に不意にスターンが食われるようなことは無いです。既にAntixを所有してる体重70kgの知人もそう言ってます。体重50kgの私ではスターンをムリヤリ沈めようとしても、浮力でぜんぜん沈められないです。

近年、こういう形状のボートが流行なのでしょうか。レースで勝つためのボートではなく、楽しく下るコンセプト。
liquidlogicからもBraaap69やParty Braaapが出てますね。BraaapはGo insaneで注文できます。

# by ya-ri-sa | 2017-03-12 15:15 | 川部 | Comments(0)  

下田→伊豆大島→川奈 コンコルド

コンコルド、それはWATER FIELD KAYAKS が特注で造った4人乗りカヤック。
長期ツーリングで荒波を漕ぎぬけられる旅の道具として造られています。特注とはいえ、4人乗りというめったに類を見ないカヤックを、よし造ってみよう!という気概のある水野社長の職人魂が素晴らしい。
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プロのシーカヤックガイドが自分たちのトレーニングとして、ガイド同士で一緒にコンコルドに乗ってツーリングしよう、そしてコマーシャルツアーでは行けないような場所まで漕いでいこう、と始まったのがカヤックコマンドー。その旅の記録は雑誌Kayak ~海を旅する本~ で読むことができます。石井スポーツ店員だった頃のオオウチさんが書いた 津軽海峡横断の旅のブログも一読ください。


そんなコンコルドに乗って、下田と大島を二泊三日で往復するレインドッグの企画に参加してきました。
私は漕ぐのが遅いので、長距離のツアーだと、ほかの人たちの足を引っ張ってしまいそうで参加しづらいです。一日30km以上漕ぐようなツアーには、なるべく参加しないようにしてきました。とくに、島渡りは避けてきました。陸づたいならまだしも、島へ渡る時に隊列から離れてしまうことは、自分も隊をも危険にさらすでしょう。
以前からレインドッグではコンコルドを使用するツアーは企画されており、コンコルドに乗ってみたいと思っていた私は、参加を考えたこともありました。4馬力ならぬ4人力のコンコルドなら、私でも長い距離も移動できるかも!?と期待する一方で、それって他の3人に甘えてることじゃんと思い直して、参加は見送っていました。
しかし、ここ数年は、長めの距離を漕いでも疲れにくくなり、遅かった速度もいくらかマシになってきたので、これなら迷惑にならないかな~と、今回参加させてもらいました。
結果から言うと、やはり私は漕ぎが弱くて、四分の一として働けた気がしない。情けない。
一人では漕げないような長距離を4人で移動できたことや、初めての島渡りができたことは、ありがたいです。ほかの3人に感謝。

体力も筋力も無い私はカヤックを始めた当初は、とにかく疲れやすくて、腕も足もすぐに痛くなりました。男性と同等に漕げるようになれるとはとても思えませんでした。これは初心者の女性がやめていく理由のひとつかと。
しかし、小学生のカヌースラローマーが成人と変わらぬタイムを出したり、小柄な女性が疲れる様子もなくシーカヤックを漕いだりする例を見て、工夫はできるはずだと考え、「疲れない漕ぎ・筋力に頼らない漕ぎ」を目指すことにしました。そしてカヤックを始めて10年以上経った今、リバーでもシーも疲れにくくなりました。しかし漕ぎが、弱い・遅い。
「パワーとスピード」、今後はこれを目指そう。そのためにはどうしたらいいか? どうすればいいんでしょう・・・ 無い頭をひねっても分かりません・・・


1/7 下田の海岸に集合。
メンバーはコンコルド(Sらさわ、やりさ、Oかだ、りょう)、シングルカヤックで 佐久間さん、野川さん。
年末年始は桜島で、その次は大島。冬はシーカヤックを漕ぎたくなります

シングル艇と比べるとコンコルドは大きいですね~
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二分割されてるコンコルドは中央でネジ止めします。
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午前8時、出発。私は大島に行くのも初めてだし、漕いでいくってのが良い気分。
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直線距離なら約35km、4人乗りならスピードも速いだろうし、すぐに着いちゃうじゃないの~なんてのは甘い考えでした。北風に流されて、直線的に漕ぐことなど叶わず、湾曲したラインを描いて、52kmを7時間かけて到着。時速7~8km。ぜんぜん速くない~~。4人でこれなら、もし私がシングル艇だったら、もっと遅かったし、たどり着けるかも分からん。
同行してくだった皆さん、ありがとう。

夕飯は焼き鳥。めちゃウマで、翌日の夜もこの店でした。
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店に飾ってある写真の中にコンコルドが。以前に来た時の写真を貼ってくれたそうです。
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1/8 二日目は休養日。島内観光しました。雨と風が強い。明日はやんでくれるといいけど。

熱帯のジャングルというほどではないけど、大島は森が多かった。交通量の少ない林道を通ったらサバゲー姿の人たちもいた。
新島ではサバゲー誘致もしている。東京からアクセス良い伊豆諸島のサバゲー誘致はナイスアイディア。
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1/9 昨日からの強風はやまず。海には波風がたってる。風は昼には収まる予報だけど、午前中に出航できないのは時間的に厳しい。というわけで、漕いで帰るのは断念。
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地元の人の御厚意でカヤックを置かせてもらいました。
待ってろよ、必ず迎えに来るからな~
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島寿司と明日葉のおひたし
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ジェット船で本土に戻りました
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2/3 カヤック回収すべく、下田→大島から4週間後、再び大島へ向かいました。
金曜の夜に出発する夜行便で寝ていきます。竹芝桟橋から乗る人もいれば、私は横浜から。
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2/4 メンバーが揃い、コースについて相談をします。前回だったら車が置いてある下田へ戻ればよかったのですが、今回は車は東京方面にあるので、なるべく東京に近い方へ戻りたい。三浦半島、真鶴、川奈など候補が挙がり、今日は出発時間が遅いことから、行けそうなら真鶴、遅くなりそうなら川奈としました。
今回のメンバーはコンコルド(ヤムヤムカヤックス高橋さん、Nるしまさん、やりさ、Sらさわ)、野川さん
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以下は野川さん撮影

晴天。出発!
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今回は来れなかった佐久間さんのカヤックを牽引していきます。
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富士山
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大型船舶
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前半はそこそこウネリあり、後半は収まった。しかし速度は出なかった。真鶴はあきらめて、川奈を目指す。
やはり、私の漕ぎが弱くて、四分の一になれていない負い目を感じる。
佐久間さんのカヤックが無ければ、もっとスピードアップできたにちがいない。そうにちがいない。(人のせいにする)
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日没しちゃった
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夜の海を漕いで、やっと川奈に到着しました。同行してくだった皆さん、ありがとう。
過去最長の連続漕ぎ時間は2010年の房総一周の第一回の8時間でしたが、今回も同じくらい時間かかりました。久しぶりに陸に立ち上がった時は、足も腰も曲がって固まってしまいました。
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もっと速く、もっと力強く、漕げるようになりたいな~。

# by ya-ri-sa | 2017-02-19 14:08 | 海部 ・ フリーウェー部 | Comments(0)  

桂川 ・ 行動を制限する

「いつ見ても桜島だぞ」というツッコミもいただいています。速報性の無いこのブログ。またもや更新が空いてしまった。冬はあまり漕いでなかったので、そのうちリアルタイムに追いつけるはず。
サクサク書いてくぜ。
桂川、行動を制限する
下田→大島→川奈
御岳、丹波川
台湾
タンの瀬
御岳


・行動を制限する
ネガティブに聞こえる題名だが、べつにネガティブな話ではない。
自分と同世代の人たちは子育てに忙しく、漕げる日も少ない。その少ない漕げる日も、日帰りで行ける範囲に限られており、土日で一泊して遠方に行くのは難しそう。
ある知人カヤッカーは、かつては連泊で遠征していたが、子供ができてからは片道90分以上の場所には出かけないと決めて行動してる。それを退屈なことと思っておらず、むしろ、自宅の近所で遊べることをたくさん見つけて、楽しそうに過ごしている。
そうやって、ほとんどの人々が、年齢や環境の変化に合わせてライフスタイルが徐々に変化していくのが自然なのだろう。人生のフェーズが変わっていく。

独身だと人生のフェーズが変化しにくい。私は独身で制限も無くフラフラ行動できる。けれど、今後は自主的に行動を制限して、ライフスタイルを次の段階へと移行すべきじゃないだろうかと考えるようになった。
そう考えるようになったのは一昨年くらいからで、2015年12月のブログにも書いています。「今後は、家の近所で遊ぶ、遠出せずに楽しむという方向へシフトしていこうと思っています」と。
さて、それから私の行動が変わったかというと・・・・。ぜーんぜん、変わってない!! あいかわらず、国内・国外をフラフラしてる~! ぜんぜん実践できないダメな奴です。

目標を達成したい時は、ばくぜんとした目標ではなく、数値目標を決めるといいらしい。
例えば、結婚相談所では婚活中の人に数字で目標を立てさせるそうです。「28歳までに結婚する。30歳までに初産する。そのために27歳までに相手を決める。そのために一ヶ月に3人以上の人に出会う。」など。
ばくぜんと、「結婚した~い。子供ほし~い。」じゃダメらしいよ。ハァ・・・。だから、あたしはダメだったんだなー。

というわけで、「行動を制限する」という漠然とした目標だと、自分自身が言うことを聞かないので、もう少し具体的な目標を立てました。
その1. 自動車の走行距離を年間2万km以内におさめる。
その2. 日帰りで片道4時間以上の場所へ行かない。(前夜入りなら可。)
その3. 雪道走行を要する場所に行かない。寒冷地へ行かない。
よっしゃー! 数値目標も含めて、だいぶ具体的になったぞ。成長した気分だ。


・桂川 大月1.96~1.92 
12月頃、「1月から約一ヶ月間、取水停止により、下流区間が増水する」というニュースが、コウスポ(カヤック界の東スポこと、コウノウスポーツ)から発表された。しかし、「寒冷地へ行かない」という制限があるので、私は行かない方針にした。桂川は好きだけど、制限があるから仕方ない。自分よ、制限に従いなさい。
今年は一度も桂川を漕がないかもね~と1月を過ごしていましたが、大月市の天気予報を見てると、その週末は特別に高温になる予報。路面凍結の心配も無いので、喜んで出かけました。
写真はコウさんとまこっちゃんからいただきました。

1/28
16ロックスターに乗るのは11月以来、2ヶ月ぶりで、弱いエディラインでもグラついてしまう。ゴール近くなってから、艇の重心の位置を見つけましたよ。冬期でも、月に一回くらいはフリースタイルカヤックに乗らないといけませんな~。

早起きチームと10人で。夏は朝7時集合のこのチームですが、冬は8時なので、寝坊助の私でも参加できました。
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ところどころスポットを拾いながら
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鳥沢ホール上のウェーブ
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つららが垂れ下がる鳥沢ホール。日が当たらず寒い。
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かつては極寒の真冬に20人以上並んだ鳥沢ホールですが、形が崩れてしまいました。右岸のリップで走らないサーフィンと右スピンだけやりました。
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丸正ウェーブがイイ感じのウェーブホールになってるという噂でしたが、たしかに練習に良さそうなマイルドなスポット。エディは狭く、一段下に落ちたら担ぎ上がり。数回だけエントリー。
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丸正の下流に落とされて、岩にハマり動けなくなる私。それを救出する下僕たち(番長とアキラ氏)。
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核心部は、ここ何年も「左岸ベタを行けばアンパイ」と言われていましたが、今年は変わりました。横一直線の巻き巻きホールに。スピードの無いショートボートだと、つかまる可能性が大。
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中央に一カ所だけ、水が抜けてる場所(矢印)があるので、そこを通ります。陸上からスカウティングすれば見て分かりますが、いざ漕いで行ってみると、かなり近づかないとそこは見えません。見えた時にはもう避けられませんので、最初からルートを狙って行きましょう。

コウスポさんと秋山さんと
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私が初めて桂川をダウリンバーしたのはおそらく2007~8年ですので約10年前です。初DRの時に秋山さんも一緒でした。当時から頼りになるお姉さんで、「ドロップはブーフで越えるのよ」と教えてくれました。ブーフという単語を初めて聞きました。
10年経っても、同じ川で、お互いに健康で、一緒に漕げることを嬉しく思います。友は大切。


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8人で。かの有名な「帰るよ~~写真」に入れて光栄です。
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鳥沢には、ロックスターXSに乗ったスダマリちゃん。XSは軽量女子の救世主ですな。
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鳥沢はイマイチだとか文句を付けながらも、意外と遊べてしまう。ホワイトウォーターがあるだけで、ありがたがる関東民の慎ましさよ。
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休憩時には、ゲーム感覚でローブ投げの練習
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Benchmade社のナイフ
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ゴール。おかげさまで楽しい週末でした。桂川いいね。
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まこっちゃん、かわゆい♡。 「弟にしたいおじさん No.1」
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Axiom / dagger
静水で試乗させてもらいましたが、速さと軽さに驚きました。ひと漕ぎでスーッと進みます。そして漕ぎ味が軽い。リバーランニングが楽しそう。優秀!
欲しくなってしまい、陸上で担いでみたら、重量は重い!! これを担いで岩場を歩くのは、非力な女性では辛い。
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Curve / prijon
バウからスターンまで長く入ったエッジ。立ち上がったサイドハル。慣れるには時間がかかりそうですが、慣れてしまえば強い相棒になりそう。持ち主のO塚さんは乗りこなしており、鋭角なターンでエディに入っていました。
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# by ya-ri-sa | 2017-01-29 17:41 | 川部 | Comments(0)  

桜島 年越しキャンプ

桜島での年越しツアーに参加しました。かごしまカヤックスさまにお世話になりました。

代表の野元さんは、カヤックだけでなく、登山と自転車も達人のようです。レベルが違いすぎて恐縮ですが、私もカヤック・登山・自転車での人力移動が好きですので、これらを使った旅をされてる野元さんのスタイルは良いなあと思いました。
野元さんの過去の遠征記を読むと面白いです。

かごしまカヤックスには魅力的なツアーが多くて、九州の海に興味がある私としては以前からこちらのツアーに参加したいと思っていましたが、やっと叶いました。甑島、笠沙岬~坊津、佐多岬まわり、などなども漕いでみたい海です。

宮崎や鹿児島など南九州が好き。鹿児島エリアは今回が3回目です。南九州に移住したい・・・
1回目 2012年 天草→薩摩半島→宮崎 
2回目 2013年 桜島→大隅半島→宮崎

今回の1泊2日のツアーの前には屋久島へ、ツアー後は指宿で過ごしました。屋久島→桜島→指宿。
鹿児島地方の年末年始は晴天に恵まれて、とても良い旅になりました。


鹿児島市からフェリーで桜島へ渡ります。火山ならではの荒々しい山肌がカッコイイ。
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午後から出発
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大阪からお越しのHOりぐちさん。クライミングや登山の経験が豊富なお姉さん。
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山口からお越しのITOさん。毎年、桜島で年越してるそうです。自艇で参加されてます。
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日が傾く前に野営地へ。
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毎年開催の年越しツアーですが、その時の風向きや海況によって漕ぐ場所は変えてるそうです。今回は北よりの風がだったので、風裏になる島の南側を漕ぎました。

島の南東にある浜に到着。
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野営の準備。
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獺祭のスパーリングを贅沢にシャンパンとして乾杯します。
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忘年会の始まり~
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大みそかの夜がふける
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みなさんは初の日出を見たことありますか?そんなの当たり前? 子どもの頃から初の日の出に興味が無くて、早起きも嫌いな私は、ついに人生で初めて見ました。
なぜ見れたかというと、自宅のある南関東よりも鹿児島県は日の出が30分遅いし、キャンプした場所の東側には山があって、登ってくる時間がさらに遅かったので。早起きしなくても見れるという、私向きの場所だ・・・。
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太陽神に祈る。今年もよろしく。
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今日も漕ぐぞー。ピーカンです。
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小さな入り江に入っていくと、あれれ、水が濁ってきた?
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湾奥の行き止まりは、黄土色の絵の具を溶かしたみたい! 
火山から流れた硫黄で染まってるそうです。カヤックでしか来れない秘密の場所?
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折り返して出発地へ戻ります。途中で、山口ぐっさんも入ったという海中温泉にも寄りました。
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ラクダ岩?とかナントカ呼ばれてるらしいが、私にはシン・ゴジラ第二形態(通称・蒲田くん)に見えた。
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足湯。地面から温泉が湧いています。波打ち際の砂浜に足を突っ込めばポカポカ~。冬はここにずっと座ってたい。
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水はきれい。温暖な地方ならではのアコウの木が生えています。
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わたしが借りたこの緑色のシーカヤックはDaggerのポリ艇。ポリ艇というと、丈夫だけど重くて遅いイメージでしたが、これは漕ぎ味が軽く、長さが短めのためかクイックに反応して、好印象でした。

今回漕いだコースはカヤック初心者でもいけそうなので、家族旅行や友人を誘っていくのも良いでしょう。11月に西日本地域で放送された ぐっさんの鹿児島湾岸ぶらり旅 で、ぐっさんが漕いだコースとほぼ同じみたい。ぐっさんはプライベートでもアウトドア好きらしいですよ。


ゴールしたら、車で島を一周ドライブしました。
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火山灰で埋まった鳥居
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桜島の北側の海。真っ青! 本当にこの色でした。
空気が澄んでて、霧島の高千穂の峰までクッキリ見えました。
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野元さんが、「元日の今日は、頂上は大混雑だろうなあ」と予想していましたが、その通りだったようです。1月3日に開聞岳で会ったハイカーが、「元日に高千穂峰に登ったら、ご来光を見る人でいっぱいだった!」と話してました。

桜島はここまで。以下はカヤックは関係なし。


大みそかの前は屋久島で過ごしました。実は、屋久島は私がアウトドアに決定的に目覚めた場所なのです。(アウトドアという単語は好きではないが、便利だから使う。日本語の「野外活動」のほうが適切。)
子どもの頃からインドア派で、大自然の中で過ごした経験も無ければ、外遊びも嫌いでした。社会人になって数年経ち、身も心も疲れ始めた頃から徐々に、「自然って良いかもな~、なぐさめられるな~」と思い始めて、旅先も自然豊かな地方へと向かうようになりました。その頃に屋久島を訪れて、志向とか嗜好が変化しました。いま振り返れば、約10年前のその頃がターニングポイントだったのでしょう。

苔むした森。10年近くずーっと、この森に戻りたいと思っていた。
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太鼓岩までハイキング。宮ノ浦岳や黒味岳の頂上がはっきり見えました。一泊二日などで縦走してみたいな~。
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千尋の滝。「千と千尋の神隠し」の主人公の名前の元になったと噂されてます。ホントかは知らんけど。
「もののけ姫」に出てくる森や山は屋久島がモデルになってると言われてますが、それについては、屋久島に来ればかなり納得できると思います。
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10年前に千尋の滝を見た時は、ぜんぜん感動しなかった。他人に屋久島を勧める時も、「千尋の滝はたいしたことない。行かなくてもいい場所」とか言ってた。しかし、今回はとても深く感動した。景色は変わらないままだけど、見る側の私の感受性が変わったのだろう。年をとると感受性は鈍くなるものだと思っていたが、自然の美しさへの感動は、経験を重ねてきた大人のほうが深いのかもしれないと、考え直した。年をとるのも悪いことでばかりではないのだな。

展望台から見た夕暮れの海が、息をのむほど美しかった。来てよかった。また来よう、屋久島。
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ここから指宿。

開聞岳を登山。晴天。
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枚聞(ひらきき)神社に初詣。
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ベタに砂風呂。 斜に構えた人生だったが、ベタなことやってみるのが2017年の目標。
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# by ya-ri-sa | 2016-12-31 16:44 | 海部 ・ フリーウェー部 | Comments(0)  

ざかえプール

一昨年くらいから好評を聞いていた、ざかえの静水プールへ、今秋、初めて行きました。

相模川というと水がきれいなイメージはありませんが、プールは伏流水でできてるらしく、くさくないし、藻も少ないし、水温が高めで、静水練習には適した場所でした。
私の自宅からは御岳や長瀞よりも短時間で着くのもいいな。
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相模川で静水といえば、いっときアツかった大島プールが思い出されます。今は、浅くなってしまったようです。

こちらは2009年の大島静水プールの動画です。めちゃ懐かしい!
動画が開けない場合はこちら→ YouTube



ざかえプールには、たくさんの人が来ています。
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さまざまな事情で流水で漕ぐことから遠ざかってしまった人が、静水なら漕げることもあるから、静水も大事なカヤックゲレンデだよなあ。

やぎりんと私は、この秋に入荷した16ロックスターのXSサイズ。バランス感覚の良いやぎりんは、XSサイズで御岳ダウンリバーいけそうとのこと。

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私は静水専用としてXSサイズを購入しました。私の体重では流水はムリです。
静水カートホイールできないまま何年も経過してるが、XSサイズ導入によりクルクルできるようになるはずだ!未来は明るい!

静水フリースタイルというジャンルの存在は否定しませんが、わたし個人は静水は楽しめない。流水で漕ぎたい。
好きこそものの上手なれというように、静水を好きにならなきゃ上達もしない気がしてきたよ。とほほ~。


いく子さん。6エンドくらいできてる。すごーい! 
最初はできなかたけど、ざかえに通って、徐々にできるようになったそうな。努力のたまものだな~。
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長瀞の安全ウェーブの住人・ひらさわさんがスクォートで現れた。スムーズにくるくる~。SQTを始めた数年前よりもずっと上達されてる。

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冬の長瀞の水温はすごく冷たいんだって。腹まで水に浸かるSQTはとくに寒いらしくて、あまりの冷たさに、さすがのひらさわさんも暖かさを求めて来たそうです。
そういや、私は真冬に長瀞で漕いだこと無いかもな。夏はお湯みたいで熱中症になるほど水温も気温も高いのに。
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ところで、この秋に、わたくしは人生MAX体重を記録してしまいました。顔が大福みたいだ。


宮さんの新艇・GUIGUI HELIXIR。すごく良さそう。でも、お高いんでしょ? と思って値段を聞いてみたら、ジャクソンカヤックのポリ艇と比べてみれば、それほど高額でもなくて意外でした。
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ちなみに上の写真は、Werner, Sweet, Kokatat, Sandiline, Astral, Raven, すべてのブランド名を見せることに成功しています。各スポンサー様に配慮いたしました。
瞬時にこのポージングがとれる自分の才能が怖いです。もっと違う才能が欲しかった。

宮さんの体型に合ってそう。すでにエアスクリューが完成しつつある宮さんですが、GUIGUIでさらに飛んじゃいそう。
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クリスマスイブイブに、ざかえで漕いだあとに、上大島へ移動して、宮さんのキャンピングカーでクリスマスパーティしました。
なぜクリパが企画されたかというと、さかのぼること10月。私が初めてざかえに行った時。

宮さん 「やりちゃん、クリスマスはどこで漕ぐの? ざかえで静水するなら、俺や隊長さんと一緒に宴会やるかい?」
わたし 「わたしはモテて、モテて、モテまくりでクリスマスは忙しいんですよ」
宮さん 「ふーん。そうなんだ・・・。ま、もしヒマだったら俺たちと宴会しよう。クリスマスソング歌ったり、プレゼント交換したり。うーむ。やればやるほど寒い企画だな。」
わたし 「さ、寒い!そんなの絶対にイヤです。遠慮させていただきます。」

私は心の中で、『なにが悲しゅうて、定年間際のオッサンたちとクリスマスを過ごさなにゃならんのだ』(←ひどい)、と毒づいていた。

その2ヶ月後・・・
わたし 「あのう、宮さん・・・。クリスマスに泊まりで静水でもしませんか・・・? とくに予定も無いんで・・・」
宮さん 「クククク。そう言うと思っていたよ。意地を張らなくていいんだぞ。やりさ救済パーティーと銘打とう。」

というわけで、ニヤニヤ笑う宮さんに屈辱的に頭を下げてクリパが決定。キャンカーなので入れる人数が限られてるので少人数でやりました。
全国行脚してるミスターさんのキャンカー宴会は、全国各地で開催されているけど、関東での開催は意外とレアかもしれません。

大和さん、隊長さん、いとーさん。プール常連組が来てくれました
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秋山さんと山ちゃんもクリーク帰りに寄ってくれました。
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ケーキおいしかった。幸せそうだね。
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たのしかった~。 翌朝はなかなかの二日酔いでした。
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いとーさんが着てたスタジャン。熊がカヤックに乗ってる。刺繍が綺麗。
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こちらで買えるそうです。
ブログには書きませんが、ざかえには年明け以降も通うつもり~。

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写真は大和さんと宮さんからいただきました。

# by ya-ri-sa | 2016-12-24 13:25 | 川部 | Comments(0)  

チャリンコ季報 9~11月

一年間続けたチャリンコ季報ですが、今回で終わりにします。ただでさえブログ更新がノロマなのに、自転車のことを書いてるとさらに遅れるので。

・ロードバイク

● 10月に群馬県中之条町を漕ぎました。

四万温泉にある柏屋旅館さんは、サイクリストやマラソンランナー向けの宿泊プランや日帰り温泉プランを考えてらっしゃいます。スポーツした後には、温泉や食事をお楽しみくださいという企画です。
柏屋さんは2016年度の「プロが選ぶホテル・旅館100選 企画部門」 に入選したほどの企画力です。

中之条町とみなかみ町を繋ぐ県道53号線とその周辺が、アップダウンやみどころがあり、オススメのコースだそうです。このたび、テスト走行をさせていただきました。柏屋のスタッフSさんが車で伴走してくれました。
単純に県道沿いに走るのではなく、眺めが良くて、走って楽しい脇道を、Sさんが教えてくれました。自分だけで来たら、地図を見て主要道路ばかり走ってしまうので、このように地元の人に自転車向きの道を教えてもらえるのは、ありがたいです。

今回の相棒はY嶋さん。最近はカヤックよりもロードバイクにハマってるようで、全国あちこちを走ってるそうです。Y嶋さんとはグラビティで出会ってから、もう10年のお付き合いです。初めて吉野川に行った時も一緒でした。

大道峠の手前にある、「富沢家 」からスタート。かつて養蚕で栄えた豪農の住宅です。
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秋晴れで、爽やか。稲穂がゆれる田園や、りんご畑の前などを通過。
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四万湖 (奥四万湖よりも下流)
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観光名所の甌穴 (去年ここ下ったなあとか思い出しながら)
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「金井農園」でりんごの試食ができました。それぞれ味に個性があって違いました。私は酸味のある品種を購入しました。
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四万川 水量は少ない
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柏屋旅館に到着。温泉に入り、柏屋カフェでランチをいただきました。
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柏屋カフェ
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積善館の建物はずいぶん古くなっていましたが、改修を始めたようです。来年はきれいになってるかも。
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今回は30km弱でしたが、観光しながらだと、これで半日ほど経つのでちょうど良い距離です。健脚のライダーなら、柏屋旅館~中之条町役場~みなかみ町を往復90kmに挑戦してみては。

このプランに興味を持たれたサイクリストは柏屋旅館へお問い合わせください。柏屋旅館を利用する際に、おすすめのコースを教えてくれますよ。



● 11月には渡辺さんと寒河江のサイクリングロードを走りました。西川町~寒河江市~山形市を繋ぐ自転車道です。
今回はその一部を32kmほど。来年は山寺まで行ってみたい。

渡辺さんは20年以上前のクロモリを2台所有しています。人生で三度目の自転車マイブームだそうで、保管していた自転車をレストアして、また乗り始めました。

今回はパナソニック。パナソニックがロードバイクを作ってるとは私は知りませんでしたが、クロモリ時代は高品質で高評価のメーカーだったそうです。
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もう一台はこちら。クラシックでカッコイイ。昔のビンディングペダルはまるで乗馬のあぶみみたいですね。現在のビンディングは足首をひねればすぐに外れますが、こちらはきつく締めたらすぐには外れないみたいです。私ならコケるな。
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渡辺さんは、古い物にこだわってるわけではなくて、現在でも問題なく使用できるから使ってるというスタンス。スキーでも、パウダー向けの最新の幅広の板も購入されているし、同時に、昔ながらの紐の付いた革靴で履くテレマークスキーも現役で使ってます。ゲレンデによって使い分けてるそうです。

「昔は良かった。今はどんどん悪くなっていく。」と言う年寄りが私は嫌いでして、今の時代が嫌なら早く退場すればいいのにと思ってます。(←ひどい) 
年齢が若くても、それが口癖になってる人いますね。退場してください。(←ひどい)

渡辺さんは、「昔は良い点もあったけど、悪い点もいっぱいあった。現在のほうが改善されてて良くなってることたくさんあるね。」とサラッと言う。

どうすれば渡辺さんみたいに年をとれるんだろう。常に好奇心旺盛で、最新のニュースにも詳しく、年上だからと威張らず、年下だからと馬鹿にせず、いつも静かに笑っている、さういふものに私はなりたい。


11月下旬でしたので寒さが心配でしたが、カラリと晴れて、自転車を漕ぐと、風が涼しくて、気持ちの良いサイクリング日和でした。
サイクリングロードからは、遠くの山がクッキリと見えました。360度を山に囲まれていて、山形が盆地であることを実感しました。

ナベさんの背後は山形市方面で、2014年に登った雁戸山も見える。
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私の背後には、つい先月に登った葉山。今日は頂上のほうは白くなってます。もう寒くて登れないな。
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2015年に登った月山は、周りの山と比べても、ひときわ真っ白です。
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前から名前は聞いてたけど、どこにあるか分からなかった慈恩寺へ。

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山形県で「カヤック・登山・自転車」と、私の好きな三種目を遊べて満足だなあ~。


● ロードバイクに関する本を紹介します。
私がこの本を知ったのは、このネット記事を読んだから。短い文章ですし、なかなか興味深い記事ですので、自転車に乗らない人も読んでみてください。ほかの趣味やスポーツにも共通することかも。


自転車メーカーのオーナーでもあり元レーサーの著者が、昨今の「レーサーでもないのに、レーサーみたいな装備と技法で乗らないといけないような風潮が、自転車の本来の楽しさや便利さを台無しにしてしまっている」と説きます。
「短いライドは素晴らしい」 「生半可にライドに慣れてくると、短いライドを軽蔑する傾向があるが、それは間違いだ」と。最近の風潮に対立するような主張ですね。

もちろん、いままでガッツリ漕いできて、やり尽くした人が、このように主張してるのが有意義でカッコイイのであって、短距離しか漕げないヘタレの私が言いわけに使ってはいけませんね・・・。
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購入して読んでみたら、過激な内容ではなく、ほとんどが初心者向けのHow toものでした。私くらいのレベルが読むのにはいいけど、ベテランにはつまらないかも。
著者は、自転車界を批判する目的ではなくて、多くの人に自転車に乗って欲しくて、裾野を広げたくて、書いたのでしょう。


・マウンテンバイク

前回の チャリンコ季報6~8月 でも書いたとおり、夏まではMTBに多く乗っていて、上達も感じ始めていて、今年はMTBいっぱい乗るぞ~とやる気まんまんだったのですが、7月下旬に転倒して首筋を痛めてからは、すっかり意気消沈してました。
一ヶ月くらい痛かったし、ケガは嫌ですね。幸い、痛めたのは筋肉だけで、後遺症はありません。
カヤックは水深があれば沈してもケガしないけど、自転車は転ぶと硬い地面でケガをする。MTBが怖くなってしまいました。
今回のように、調子に乗り始めていた時に痛い思いをしたというのは、もっと大きなケガする前に、戒めになって良かったと思うことに。

2ヶ月ほど怖くて乗れませんでしたが、やっぱり乗りたいという気持ちになったので、10月に富士見パノラマの初級コースでレッスンを受けました。

パノラマは初めて。来年も行こう。
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レンタルでダウンヒルバイクに初めて乗りましたが、下りがラクでした。絶対に登らないと決めてるならDHバイクもアリですね。
でも、とうぶんMTBを購入するつもりはありません。いま持ってるハードテイルで精進します。
転倒するまでは、オールマウンテンのフルサスでも買っちゃおうかな~と色気を出してましたが、フルサスだとさらにスピードが出せちゃう(出ちゃう)らしいので、スピードコントロールがまだ適切にできてない私が乗るのは危ないかな。


日本では入手困難な sweet のヘルメットを特殊ルートで入手。色きれい。
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短足に合うXSサイズのニーパッドも入手。前に使ってた安物はズレて不快だったが、今回のはズレない。
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マウンテンバイクを長年やってる人たちに聞くと、骨折なんて当たり前と言う。骨折しても続けてる人もたくさんいる。
でも、ケガして辞めた人もたくさんいると思うんだよね。その人は辞めたから、姿が見えないだけであって。
「骨折なんて当たり前」は、生存者バイアスだと思う。


この冬には西伊豆ヤマブシに初めて行く予定。楽しみ~。
へたっぴですが、ケガしない程度に続けていきます!! 
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# by ya-ri-sa | 2016-11-30 09:38 | 自転車部 | Comments(2)  

秋タン

私的な思い出ばかりで、有用な情報はありません。

今年は6~11月の6ヶ月間は毎月タンへ通おうと決めていました。6,7,8月は 夏タンに書いたとおり。

秋は9月だけ行きませんでした。なぜなら、行くつもりだった週末が雨で増水して、一段目水位になったから。
一段目ウェーブにはもはや興味ない。いまや私の興味は三段目ホールだけだ。← こんなこと言うようになるなんて、過去の自分からしたら信じられません!

2014年のJFKA大会で初めて三段目に入る以前は、「三段目? なにそれ? 一段目が無い渇水期に仕方なく三段目を漕ぐんでしょ。カルビやロースを食べるお金が無い人がホルモン食べるようなもんでしょ。」とタカをくくってってました。しかし、いざ三段ホールへ入ってみれば、「うっ!最初はクセがあって受け付けないと思ったけど、噛めば噛むほど味が出てくる。この臭みがたまらねえ。ホルモン、美味しい!!ホルモン、もっと食べたい!!」と、タン3がお気に入りになっていた。人の考えって変わるんですね。

もちろん、梅さんレッスン受講も欠かせません。今年も、私を含め、多くの人が受講していました。
今年から梅さんに習うという初級者も複数人いました。フォワードストロークやロールのやり方などから習った人が、会うたびに上達していき、強い流れもフェリーできるようになった姿を見ると、私も嬉しくなりました。


・10月
SD運動会に参加
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運動会のあとは芋煮。火の番人・シダくん。ワイルド。
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寒河江の居酒屋でのお通し。玉こんにゃくと、いかにんじん。玉こんにゃくは山形ではおなじみ。いかにんじんは福島の郷土料理で、昔は冬の味覚だったそうです。私は見た目で食わず嫌いしてましたが、初めて食べてみたら、あらオイシイ。作り方も簡単らしいので自分でも作ってみよう。

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今年で三回目のSD登山部。2014年は雁戸山、2015年は月山。今年は葉山です。
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名ばかり部長のユウイチさん、肩書きは副部長でも実質部長のナベさん、ヒラ部員のオオバちゃんと私の4人で。書記の新沼さんは欠席です。

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山で食べるおにぎりはおいしい。オオバ部員が登山にやる気を出しています。「あえて負荷をかけて登りたい」と、4リットルの水をザックに入れて登っていました。たくましい。
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おそろいの「先輩Tシャツ」
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「先輩」とは、毎年、夏~秋のタンの瀬にいるアオサギの個体のことです。しかし最近、姿が見えず、死亡説が・・・
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葉山は、かつては出羽三山として数えられたこともあった信仰の山で、頂上に神社があります。昨年の月山に続いてお参り。

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来年は羽黒山か湯殿山か、はたまた大朝日岳に挑戦するか。


・11月
10月までは関東と気温差を感じませんが、11月に入ると寒さが違います。とくに夕方以降の冷えこみが違います。冬のウェアリングしたほうがよいです。

寒くても、夕方になっても、みんな元気に漕ぎます。
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北海道の学生だったフクシくんが2016年春からタン常連メンバーに加わりました。「タンは通年漕げるから」という理由で山形県での就職を選んだそうです。
フクシ君は火にかけた鍋を素手でつかんで「熱い!」とヤケドして、近くいにいたナベさんを慌てさせたりしています。現在、カヌーランドでは、「フクシ君ほっとけない芸人」が増加中です。
フクシくんの「ほっとけない」ぶりにメロメロになった町民が、「俺、フクシくんのお母さんになりたい!」と叫んだのも今年の思い出のひとつです。
町民とフクシくんは年齢は離れていても、フリースタイルへの向上心は通じ合うものがあるらしく、切磋琢磨してて良い感じ。
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フクシくんは、初めてタンに来た2015年春と比べたらもちろん上達してるけど、特に、毎週末タンで漕ぐようになった今年の春からの半年間でグーンと伸びました。若い人はどんどん上手くなりますね。


わたなべさんとロードバイク。次回のチャリンコ季報に書きます。
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「道の駅 寒河江」に初めて入りましたが、食堂が意外とおいしかったです。郷土料理の「もってのほか」も付いてた。
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テルメ大江の、このブツブツ石畳を歩けますか? 私は痛くてダメです。子どもの頃はこういうの平気だったはずなのに。年とって体にガタがでてくると痛くなるんでしょうね。ちなみに、ロボ子は平気な顔してスタスタ歩いてました。あのロボットめ・・・。

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・12月
カヤックはナシで、スキー目的で新幹線で山形へ。冬に山形県へ行ったのは初めて。見慣れた寒河江の町がすっかり雪景色で、雪を見ることが少ない私は外国へ来たような気分でした。

な、なんと、わたくし、9年ぶりにスキーしました。その9年前にスキーした時も、8年ぶりのスキーでした。
今年は、最初の一本はリフトを降りることすら危険な状態でしたが、数本滑った後には危なげなく滑れるようになりました。さすが私、天性の運動神経だ。今までで一番うまく滑れたぞ。今後も8~9年おきに滑れば、100歳になる頃にはプロ級の腕前になりそうです。

冗談はさておき。
ハタチの頃の私は今よりも若かったけど、子どもの頃からインドア派でスポーツの経験が無いので、体の動かし方を知らなかった。現在はオバサンだけど、カヤックで知った、重心移動・身体の旋回・エッジ切り替え、などを新しいスポーツをする時に応用できるようになった。

この日が湯殿山スキー場のオープン日でした。SD SPORTSというと、みなさんスキー上級者のイメージ。でも、「滑り初め」なので、みんな本気ではなく、お遊び気分でしたので、万年初心者の私でもご一緒できました。

上級者向けの斜面についていった私は、転んで深雪に埋もれて、雪が口に入り、「息ができない!助けてー!」とアップアップ。あびこさんがすぐに助けにきてくれて、私の体を起こしてくれました。カヤック初心者の頃の、沈脱して「息ができない!だじげで~~!」とアップアップしてた頃を思い出しました。


にいぬまさんが履いてるのはただのゴム長靴ではありません。秀岳荘のテレマーク長靴です。にいぬまさんはテレマークスキーが達者な人ですので、これで板を履いて滑れていましたが、ほかの人がこれを履いたら「立ってることすら難しい!滑るのなんて怖い!にいぬまさんのスゴさが分かる~!」と転倒しまくってました。
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現在ではカヤックひとすじの町民ですが、噂によると、過去にはスノーボードに青春を捧げていたそうです。急斜面をスピードをつけて滑降するスノボ姿の町民は、カヤックしてる姿よりも五倍くらいカッコよかった。
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とても楽しかったです。チカちゃん、あびこさん、まちさん、にいぬまさん、まるきん、ナベさん、ユウイチさん、オオバちゃん、町民、フクシくん、ありがとう。
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宿泊は月山の志津温泉にある「仙台屋」さん。とても素敵な宿でした。また来たい。
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おしまい。

そうだ・・・。有用な情報がひとつありました。悲しい情報です・・・。それは「こ○や○」がまったく別の店に変わってしまったということです。
関東カヤッカーに人気の和食店「○ば○し」ですが、閉店。煮込み・おけちら・肉蕎麦、おいしかったですね。
閉店直後に改装が始まり、新形態として再び開店するとは聞いていましたが、今年春にラーメン&蕎麦店としてリニューアルオープンしていました。以前の人気メニューはありません。
名前を継いでるってことは親族が経営してるんだろうし、前の店のエッセンスみたいのが新しい店にも生きてるのではという期待をもって行きましたが、残念な結果でした。もうまったく別の店だと思ったほうがいいです。蕎麦やラーメンを食べたければ、ほかにも店あるし・・・。

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# by ya-ri-sa | 2016-11-27 15:51 | 川部 | Comments(0)  

日豊海岸

写真多め、文章少なめ。

大分県南部から宮崎県北部までのリアス式海岸・日豊海岸でキャンプツーリングしました。距離は60-70kmくらい。

11月下旬のキャンプは寒そうだなと心配してましたが、毎日気温が高く、夜も暖かくて、ちっとも寒くありませんでした。
強風もなく、波もなく、天候に恵まれました。

レインドッグにお世話になりました。

1/19
初日は日豊本線の佐伯駅に集合。
食料を買い出ししたり、荷物を整理して、佐伯市の間越(はざこ)海岸のバンガロー泊。
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荷物をカヤックに詰め込んだ。さあ、海旅に出るぞ!
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カヤックの配達中のウォーターフィールドカヤックス社長・水野さんが見送ってくれました
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大分県佐伯市から宮崎県延岡市を目指して南下していきます。しかし、鶴見半島の先端からスタートしたほうが、キリが良い感じではという意見が出たので、はざこ海岸を出航したら逆方向の北東へ向かいました。
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鶴見半島の先端の鶴見崎に来たぞ~。
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鶴見崎でUターンして、南下を始めます。4人でがんばるぞ。
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水きれい
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途中の浜に上陸して、昼休憩。
疲れた~と横になってたら撮られた。野川さんはカメラ目線だと撮ってくれず、こちらが気を抜いてる時に撮られます。
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かっこいい岩
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わたし以外の3人は自艇で、私物のカヤックセイリングを各自が持参していました。
追い風が来たので、帆を立てて使用します。
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私はレンタル艇。ウインドパドルを貸してくれたので、初めて使用しました。使ってみたかったんだよね~。
しかし、まっすぐの追い風ではなく斜め後方から吹いてるので、慣れない私は風を布にうまく当てられず。ヒモがパドルと干渉するし。上手に使えずに、短時間で使うのをやめてしまいました。
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今日のキャンプ地
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1/21

朝めし
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昨日は風の中をがんばって漕いだりしたけど、今日は意外と筋肉痛なし。以前よりも漕ぎかたが良くなったのかな。
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ロックガーデン
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キャンプ地・雰囲気の良い海岸
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1/22

昨日までは暖かい曇りでしたが、今日から晴天
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とおりすがりの人が撮ってくれた
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おおー!いい感じ!
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きたきたー
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kayak誌50号の表紙になった場所です
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トンネルを抜ける
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♪ うーみーは青いなー ♪
ワンパターンだけど、きれいな青い海を見ると、この曲しか思いつかない・・・
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岸壁もデカイ
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日本には、私の知らない良い所がまだまだあるんですねー♪
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さきほどよりも、さらに大きな穴
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でっかー
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ほかの3人は翌日も漕ぎますが、わたしは今日が最終日
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水がキレイで、いつまでも見ていたい。夏だったら、泳ぎたい!
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日豊海岸、気に入りました!
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私のゴール。ようこちゃん、くろさきさん、ありがとう。
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ゴールの延岡市・熊野江海岸。小川が流れ込んでいたので、少しだけ遡りました。
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私の打ち上げ。他の3人は明日もう20kmほど漕いで、延岡の中心地まで行きます
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美味しい店でした。「旬肴」さん。この店にまた来たいなー。
レインドッグ野川さん、いつもお世話になっています。
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泥酔ヤリサ。なんなのコイツ・・・
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素晴らしいキャンプツーリングでした。満足度、高し!!
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九州は鹿児島県や長崎県など、まだまだ漕いでみたい場所がたくさんあります。
これから少しずつ行けたらいいなー。



日豊海岸をあとにした私は、あこがれの九重連山へ。
長者原~坊がつる~すがもり越えの周回コース登山をするつもりだったんだけど、気温は低く、霧がかかっていて、テンション上がらずに、雨ヶ池まで登ったら引き返して下山しちゃいました。
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下山したら晴れてきた。こういうことあるよね。あるある~。
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日本一の吊り橋だそうで。
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# by ya-ri-sa | 2016-11-22 20:59 | 海部 ・ フリーウェー部 | Comments(2)  

長良川

長良川でカニカヌ(可児市カヌー協会)さんと漕ぎました。

長良川は久しぶりだなと思ってブログを読み返してみれば、なんと2014年秋以来、丸2年ぶりでした。
そんなに間があいちゃったのか。以前はチョコチョコと行ってたんだけどなあ。
体はひとつしかないから、行きたい場所の全てに行くことはできないね。


・土曜日  ビーチ~大矢 新美並 20cm台
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水は透明
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スケボー付近も浅い
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水量は少なくてもダウンリバーは楽しい
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長良川鉄道の観光列車「ながら」。 水戸岡鋭治氏のデザインで、車内で食事できるらしい。
観光列車が全国的に流行ってますね。水戸岡氏のデザインはもう食傷気味。
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このキャリアいいなー。
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たき火の準備
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陽気なカニカヌ
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・日曜日  勝原(かっぱら)橋~洲原神社

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コンノも少ない。でも、スピンしたりカートホイールしたり、少ないなりに遊べるスポットが常在してることは、関東民から見るとうらやましい。
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コンノの道の駅で買い食い。これがけっこう楽しみ。
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コンノより下流を下ったのは8年ぶりかも。水量が増えたら川幅の狭いゴルジュ区間が面白そう。

洲原神社前の砂浜でゴール。写真の大岩は神岩と呼ばれる、神事が行われる場所らしい。
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ゴールして、上を見上げると、浜から神社へと続く階段があり、神社の楼門は川へ向いて建っている。
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「舟に乗って来て、神岩の前に着岸すると、神社の入り口が川に向かって(自分に向かって)開いてる」という、このロケーションに、わたくし個人的にはグッときました。
だって、想像してみてください。大昔は舟運が盛んで、長良川を往来していました。美濃から生糸や和紙など・郡上から木材などの物産を下流域へ出荷。反対に下流から上流へさかのぼってくる場合は、川相からして、神社のある場所が遡れる上限だったのではないでしょうか。上限に神社があり、舟を停めやすい交易地だったとも想像されます。参詣するために下流域から遡ってくる、白山信仰の人々もいたことでしょう。
だが、しかーし!! この現代社会において、舟で洲原神社にやってくる人はいません。
そう、我々カヤッカー以外はね。(アップルのCMみたいなドヤ顔で。) グッときたぜ。

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洲原神社は、石川県にある白山神社総本山の前宮だそうです。白山頂上にいる神様が、山沿い→川沿いに洲原まで流れてくるイメージもできます。神様と一緒にダウンリバーしてるんだな。ありがたや。ありがたや。

なーんて、ありがたがっていますが、いままで洲原神社にお参りしたことありませんでした。なんべんも車で前を通り過ぎてたくせに。神様へのサツアイを欠かしてました。

車の回送を待ってるあいだに、おまいり。
意外と立派で驚きました。いままで無視してて、まことにすいまめーん。
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土日ともに秋晴れで、平和な休日でした。カニカヌさん、ありがとうございました。

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# by ya-ri-sa | 2016-11-12 16:01 | 川部 | Comments(0)  

井田川 JFKA練習会 ・ カヤックが登場する車のCM

ブログネタが溜まっている。
・井田川
・長良川
・日豊海岸
・秋タン
・チャリンコ季報
・座架依プール
・桜島
・下田→大島

サッサと書いていくぞー。
まだまだいくぞー!! ( by 「クリーピー 偽りの隣人」)

・井田川
JFKAの練習会に参加しました。井田川ホールに入りたいから。
練習会は土曜日だけで、日曜はフリープラクティス。
まず、参加者がひととおり漕ぐ姿を見た八木さんから以下のようなコメントがありました。(原文ママではないけど、たぶんこんな感じのこと。)

「井田川ホールで、しばしば見られる風景として、横向きにサイドサーフィンのままハマって固まって何もできない人がいます。
この状態で、パドルで前や後ろに漕いだって、人間が漕ぐ力なんてホールの力に勝てるわけありません。
ここから脱する方法として、バウでもスターンでもいいのでエッジを入れてみましょう。
エッジを入れると、バランスが崩れてボートが動き出します。それを利用して、ムーブに繋げたり、トップを取ったり、出たければ出ていけば良いし。
というわけで、今からカートホイールしばりでプレイしましょう。」

私も横向きになって固定してしまうと、そこからどうしたらいいのか分からず、沈を繰り返すうちに疲れてきて、ワザをやる気も失せて、もうホールから出たくなり、出たいと思うと出れなくなる。ってパターンがよくあります。ていうか、2008年に井田川に初めて入った時から、ずっとそれでした。 (2008年 井田川ブログ)
2008年のわたくし

前出の八木さんのコメントの後に、全員がカートしばりで再びホールイン。
私もサイドサーフィンで固定した時こそ、体軸を倒してエッジを入れるようにしてみたら、ボートが動き出しました。
私はカートホイールの型が分かってないので、残念ながら回転へ繋げることはできませんでしたが、ボートが動いただけでも進歩を感じられて嬉しかった。
参加者それぞれに、八木さんからアドバイスをもらいました。短いけど的確なアドバイス。

八木さんは近年、監督・コーチとして、フリースタイルの世界大会の代表チームに同行して、現地で選手にアドバイスをしています。
世界レベルの大会でもアドバイスできるし、わたしのような低レベルにもアドバイスできるんだな~と思いました。

うまい人からうまい人へアドバイスするのは、経験や背景が近いから伝えやすいだろう。でも、うまい人が下手なひとに伝えるのって難しいのでは。言語や背景が違う相手に、相手が理解できる範囲で伝えるのは難しいし、忍耐が要るだろうなあ。
たとえば、SD SPORTSの梅さんなどは、それが優れてると思います。


最後に試合形式で45秒を2本を採点してもらい、練習会は終了しました。短時間ではありましたが、各自が課題や手ごたえを感じられたようです。

試合形式での私のしょーもない2本の動画。へっぽこで恥ずかしいですが、へっぽこなりに参考になるかもしれないのでアップします。私だけだと、しょーもなさすぎるので、最後に中村さんのカートホイールも。

一本目はループが採点してもらえたので、ゼロ点は回避。二本目はカートホイールを試みたのですが、ゼロ点で終了。0:59と1:17あたりでエッジを刺そうと努力してる姿が、涙を誘います。後半では、上半身と下半身が離れてしまい、体が開いちゃってますね。こりゃダメだ。
週3くらいで漕いでた時期は、ボートをホールドできて一体感を感じられたこともあったのだけど、月2回くらいしか漕がないと体とボートがバラバラです。

中村さんは、funに乗っています。ボートが長いとカートが映えますね。練習会でも八木さんが「高角度のカートホイールをしたいなら、体は倒れて顔は水面の高さにしないと。昔のボートが長かった時代は、顔が水に浸かってるくらいでした。中村さんが参考になります。」とコメントしていました。なるほど、カヤックは水面に直角で、中村さんの体は水面に平行です。でも、私のグニャグニャの体では、あの体勢が作れない・・・。


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ダウンリバーをしたら、写真のドロップで捕まりました。しかも2回も。学習能力ないなー。
1回目は、何も考えずにルンルーン♪と、ど真ん中を下っていて、直前で「あ。これ避けなきゃいけないやつだ」と気づいた時には遅く、中央で捕まりました。2回目は、右岸側のエディに入るつもりで行きましたが、スピードも角度も足りずに捕まりました。
「アカン・・・。このままではトラウマを持ち帰ることになるぞ。」と危機感を感じて、3回目は町民と一緒に下ってもらいました。
町民が「まず直前で右岸のエディに入り、そこからドロップ下の左岸のエディへと横切るように下ろう。NZカイツナ川のパワーハウス(二段の瀬)を思い出して。」と言って、先導してくれました。町民が一瞬だけイケメンに見えました。

井田川の話はここまで。次回ブログは長良川です。数日以内に更新します。


ここからは自動車のCMの話。



11月のある日、ボケーっとテレビを見てたら、三菱デリカのCMでスノーカヤックが映ったのを見てビックリ。このCMは新しいものではなく去年からあったそうです。私が知らなかっただけです。
スノーカヤックをしてるのは北海道の方たちだそうです。

「デリカ スノーカヤック」でググってみたら八木さんのページが。

後日、八木さんに会った時に「見ましたぜ~。うぷぷぷ。」と冷やかしたら、腹パンされました。





カヤックが出てくるCMとして、2017年リリースの新しいものもあります。それがこちら。
日産エクストレイルのCMに、スピリットのヨシさんが出演。超カッコイイ!




エクストレイルの過去のCMにはスティーブ・フィッシャー出演もありましたね。

今回のCMは日本人てのがいいよなー。2016年公開の映画「X-ミッション」ぽさもある。
シャレかと思ったらこれらの商品は本当にアマゾンで販売されるそうです。狂ってる。
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2015年にはJeepのCMで ソルティーズ山本さんが取り上げられましたね。Jeep公式HPにまだページが残ってます。


自動車のタフさをアピールするCMに、カヤックは効果的ですね~。こういったCMが今後も作られるといいな。

# by ya-ri-sa | 2016-11-05 14:13 | 川部 | Comments(2)  

ミソギ一段目・メッシュインナーについて

調布橋 -2.25~-2.27

水量が増えた10月中旬に3回ほどミソギ一段目へ。
最近はカートホイールにしか興味が無いので、ひたすらカート。
ループは最初に1回だけやる。ループを狙うと、たいてい初回でできる。できたらもうやらない。

ミソギ一段目は、ホールと呼ぶには巻きが少なく、バウを押してくれない。
ループやる時も、刺した後の浮力が感じづらく、押し返してくれないので自分で抜いていく感じ。
ホール内は慌ただしく落ち着けない。すぐに出ちゃう。漕ぎ上がりで疲れちゃう。などなど。
既にできるワザを一段目でやるのは、引き出しを増やすという意味で良いかもしれないけど、できないワザ(私にとってはカートホイール)を一段目で習得するのは難しいことだと思う。
しかし、増水時のみとはいえ、首都圏でパーク&プレイできる貴重な場所なので、今後も残ってほしいです。

まあ、スポットのコンディション以前の問題で、私のカートは根本的なところから間違ってる気がするので、あと一万回エントリーしても、今のままでは永久にできないから、やりかた変えなきゃなー。
いつも右カートばかりやってしまい、左に苦手意識ができてしまいやらないことが多いが、今回は3日目には「今日は左だけ!」と自分に言い聞かせて左しばりにしたら、気持ちの抵抗感が薄くなった。3回行っても、まったく成長しなかったけれど、左カートへの心理的障壁が無くなったことは収穫です。

あと、ワザができないということよりも、ロールが遅くてエディに戻れなかったり漕ぎ上がりを失敗したりすることのほうが、基礎ができてないことを思い知らされて、心が傷付くのであった。

私だけのショボイ動画なので見なくていいよ。これを数年後に見返して、「この頃はヘンテコなカートホイールしてたわね~。アーハッハッハッ!」とか笑いたい・・・


出没率の高いミホさんとフクッチ
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ミホさんは一段目への漕ぎ上がりを失敗しない。私はバタバタと力まかせに漕ぎ上がるけど、ミホさんは少ないパドリング数でスーッと行く。ミホさんはフロントサーフィンも上手だけど、おそらく舟底を水面に合わせていくのが上手いのだろう。
フクッチはループの練習を頑張っていた。何本かまっすぐ返っていた。

御岳の静謐な雰囲気が好き。
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・メッシュインナーについて

寒い季節になるとインナーのレイヤリングをどうしようか迷いますね。
とくに避けたいのが汗冷え。汗を肌の表面から素早く離すのがキモですので、一番下に着るインナー選びに気をつかいます。

私のおすすめは、MILLETのドライナミック(公式サイト)です。シーカヤッカーの知人が、「冷えなくて良いよ」と教えてくれました。
今年の春から使用し始めて、すぐに良いと思ったので、そのうちブログで紹介しようと思っていたら、ドライナミックに関するちょうどよい話題が最近あったので併せて紹介します。

SNSでバズったブログ 「ヒートテックを山岳ガイドが使わない理由」を読んだ人も多いでしょう。facebookのシェア数7万超えとバズったこの記事も、2013年11月に初出ですから、もう3年も経ちます。
ヒートテックを着たことある人なら分かると思いますが、普段着としては問題ないけど、汗をかくと背中にペタッとして不快だよね。難しいこと抜きに、私は不快だからスポーツ時には着ません。

ことし2016年、ユニクロが「ヒートテック着用でエベレスト登頂」と発表します。これに対して、前出のブログ主が書いた最新の記事が、「ヒートテックでエベレスト登頂 実はドライナミックも下に着ていた」です。
↑読むと、ドライナミックが絶賛されています。ブログ主が実際に着用したのかは不明。

既に人気商品ですから、ググると一般人の感想・インプレが数多く見られます。でも、女性のインプレはあまり無いです。

ここからは私のインプレ。
実物を触ってみると、メッシュの厚みと目の大きさに驚きます。メッシュというと、ファイントラックのスキンメッシュのように薄手で目の細かいのイメージだったので。
公式サイトに書いてあるとおりですが、この「カサ高のメッシュ」が良い仕事をしています。
濡れ戻りがありません。よって、冷えません。
素早く吸収するので、汗が背中をタラ~っと流れていく感覚もありません。
着てみるとメッシュの厚みはまったく気になりません。締めつけ感も無く、ストレスの無い着心地です。
わざと洗わずに、2-3日連続で着てみましたが、汗臭くなりませんでした。
というわけで、オススメです。

私の寒い時期のレイヤリングは下から、肌→ドライナミック→薄手のウール100%インナー→厚手のウール or/and フリース→防水透湿ジャケットです。これで快適。
このレイヤリングはカヤックの時よりも、登山・自転車・ランニングで効果を感じます。BCスキーにも適してるかも。登ってる時は汗びっしょり、登頂して止まると寒い、みたいな時に。

良くなかった点を3つ挙げます。
・女性用に限ったことですが、ブラカップの部分が蒸れて不快です。仕方ないのかな~。
汗臭くならないと前途しましたが、ブラカップの部分は汗をかいたあとは乾かさないと匂うかもしれません。着用後に、高湿度で風通しの悪い場所に置いた場合に臭くなるかどうかの検証をしてないので分かりませんが。そんな検証実験はカビが生えそうでやりたくない・・・。
カップをもっと通気性を良く、それでいてハリのある素材に改良してほしい。

・ショーツも購入したのですが、一回の着用でのびのびになった。メッシュ部分は伸びないけど、それ以外の布が伸びやすいみたい。それから、裾もユルいので、まくれあがる。きついタイツを上から履くと、まくれあがった裾との重なりが気になる人もいるかも。私は気にしないけど。
良く言えば、「締めつけ感が無くて、着やすい」ともいえます。スポーツ用ショーツは他社からもいろいろ発売されてますので、ドライナミックにこだわらなくもいいかも。私は上下を同時購入しましたが、まずは上だけ購入して、気に入れば下を購入してもいいかも。

・黒色メッシュという見た目が、他人に見られるとちょっと恥ずかしい。メンズは黒とグレーの2色から選べますが、レディースは黒だけ。
私は手に持って歩いていたら道に落としてしまい、後ろから来た人に「落としましたよ…」と拾われて気まずくなり、下着の趣味がヤバイ人と思われたのではと心配になり、「ち、ちがうんです!これは機能性下着でして…!」と慌てて弁明しました。

着用済み下着の画像をアップして申し訳ないですが、公式サイトのピチっとした感じよりも、ゆるゆるな感じが伝わるかと。
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胸の部分は、本体の生地とカップの二重になってる。ここが蒸れる。
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ショーツの裾。ゆるく、締めつけ感なし。
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メッシュインナーを発売してるメーカーは他にもあり、理屈は同じようなものでしょう。私は他社の製品を着ていないので、比較することはできません。ドライナミックを特別にオススメしたいわけではなく、メッシュインナーは良かったよってことを伝えたかったので、題名を「ドライナミックについて」ではなく「メッシュインナーについて」としました。他メーカーのインナーでおすすめの物あれば教えてくださいね~。
→ (2017年10月追記) その後に一年以上使用した経過を こちらのブログに書きました。

# by ya-ri-sa | 2016-10-11 16:13 | 川部 | Comments(0)